也許您在遇到驅動(dòng)橋故障的時(shí)候感覺(jué)無(wú)從下手，不知道如何解決，青鋒告訴您驅動(dòng)橋的常見(jiàn)故障有驅動(dòng)橋調油，驅動(dòng)機異的。驅動(dòng)橋過(guò)熱等下面就為您系統介紹驅動(dòng)橋故障的炒斷與排除方法。

一、驅動(dòng)橋漏油

1、現象

從驅動(dòng)橋加油口、放油口螺塞處或油封、備接臺面處可見(jiàn)到明顯漏油腐跡。

2、原因

(1)螺栓多次拆卸導致羅墳孔間隙大;

(2)通氣孔堵塞;

(3)油封、襯墊等老化、變質(zhì);

(4)螺栓松動(dòng)導致接臺面不嚴密;

(5)潤骨油加注過(guò)多;

(6)放油螺栓松動(dòng)或殼體鼎墳;

3、故障涉斷與排除;

提接量由意動(dòng)部位中源油的具體養因

二、驅動(dòng)橋異響

1、現象

(1)行駛時(shí)驅動(dòng)橋異響，時(shí)檔冊行時(shí)異響消失;

(2)行駛時(shí)距動(dòng)橋異響，刪檔準行時(shí)亦有異響;

(3)直線(xiàn)行駛時(shí)無(wú)異響，轉向時(shí)有異響;

(4)上下坡時(shí)有異響;

2.原因

(1)告輪嚙臺不良;半軸告輪與半軸面臺花健松曠;

(2)軸承過(guò)松或過(guò)票

(3)差速器某零部件磨損過(guò)度;

(4)某齒輪嚙臺間隙過(guò)小或過(guò)大;某齒輪腦臺印跡不當。

三、驅動(dòng)橋過(guò)熱

1、現象:汽車(chē)行駛一段里程后，驅動(dòng)橋殼中部或主傳動(dòng)器殼異常燙手;

2、原因

(1)齒輪嚙臺間隙和行星齒輪與半軸齒輪嚙臺何隙調整過(guò)小;

(2)軸承調益過(guò)票;

(3)潤骨油量不足，變質(zhì)或牌號不符臺要求;

(4)止推墊片與主減速器從動(dòng)齒輪背隙過(guò)小。

3、故障沙斷與排除方法

(1)局郵過(guò)熱

油封處過(guò)熱，則故障由油封過(guò)暴引起;

②軸承處過(guò)熱，則故障由軸承損壞或調整不當引起;

③油封和軸承處均不過(guò)熱，則故障由止推墊片與主減速器從動(dòng)齒輪背隙過(guò)小引起。

(2)普遍過(guò)熱

1檢查齒輪油油面高度:油面太低，則故障由齒輪油油量不足引起;否則檢查齒輪油規格、黏度或潤滑性能。

②檢查結果不符合要求，則故障由齒輪油變質(zhì)或規格不符引起;否則檢查主減速器齒輪嚙合間隙大小。

③松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，變速器置于空檔，輕輕轉動(dòng)主減速器的凸緣盤(pán);若轉動(dòng)角度太小，則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太人小引起:若轉動(dòng)角度正常，則故障由行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。

想要真正的用好驅動(dòng)橋，就必須了解與其相關(guān)的方方面面，我們相信只要大家能夠熟練掌握上文所述的驅動(dòng)橋故障及其相。除解決方法，日后再遇到驅動(dòng)橋故障的時(shí)候，一定可以迅速地找

到問(wèn)題所在，并且能夠找到正確的解決方案。